La importancia de las emulsiones asfálticas en la construcción de carreteras

Las emulsiones asfálticas han venido a simplificar significativamente el procedimiento de asfaltado de carreteras, ya que se aplican en frío, lo cual presenta un ahorro considerable, no nada más en la energía requerida para fundir el asfalto, sino en la maquinaria que se requiere para hacer el fundido in situ.

Por otra parte, el asfalto caliente no puede aplicarse en condiciones climáticas adversas como lluvia, alta humedad, etc., pero las emulsiones asfálticas no tienen ese problema, ya que el medio en el cual viene el asfalto es precisamente agua. Este es un factor importante, ya que elimina los posibles retrasos en la construcción de carreteras por mal tiempo.

Otra de las razones por las cuales las emulsiones asfálticas están siendo usadas ampliamente en la actualidad, es que mediante el uso de emulsificantes apropiados, se puede controlar ampliamente el tiempo de ruptura de las emulsiones, ya que es posible tener emulsiones de rompimiento rápido, lento e intermedio.

Y a todo esto, ¿qué son las emulsiones asfálticas?

¿Qué es una emulsión?

Una emulsión es una dispersión fina más o menos estabilizada de un líquido en otro, los cuales son no miscibles entre sí y están unidos por un emulsificante, emulsionante o emulgente. Las emulsiones son sistemas formados por dos fases parcial o totalmente inmiscibles, en donde una forma la llamada fase continua (o dispersante) y la otra la fase discreta (o dispersa).

¿Qué es son los emulsificantes?

Los emulsificantes son compuestos orgánicos de peso molecular relativamente elevado (entre 100 y 300); tienen una parte hidrofóbica (generalmente es una cadena hidrocarbonada ya sea lineal o cíclica) que es soluble en el medio orgánico (el asfalto) y una parte hidrofílica (generalmente es un grupo polar de tipo orgánico o inorgánico), soluble en el medio acuoso.

Las emulsiones asfálticas

En el caso de emulsiones asfálticas, los líquidos no miscibles son el agua y el asfalto. Adicionalmente se tiene el emulgente el cual se deposita en la interface entre el agua y el asfalto y estabiliza la emulsión; éste depende del tipo de emulsión que se requiera.

Las emulsiones asfálticas se comenzaron a utilizar para la construcción de caminos aunque el gran inconveniente que tuvieron fue el largo tiempo de rompimiento de la emulsión, que en la época de lluvias causaba muchos retrasos y graves problemas de construcción. Por este motivo, los asfaltos rebajados ganaron la preferencia del constructor y hasta la fecha, no han podido ser desplazados totalmente.

Proveedores de emulsiones asfálticas

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Factores que afectan la apariencia de los recubrimientos

Cuando hablamos de la apariencia de un recubrimiento lo primero que llama la atención es el color, aunque el brillo es quizá otro de los elementos que se observan. Existen otros fenómenos que afectan la apariencia de un recubrimiento, como por ejemplo la cáscara de naranja.

Estos factores, cuando interactuan, logran afectar la percepción visual, ya que son los que de alguna forma otorgan a un recubrimiento su apariencia.

El color es la percepción visual de la iluminación y un objeto, es decir, el color cambia dependiendo de la fuente de iluminación. Para poder establecer el color de un recubrimiento es necesario que la fuente de iluminación sea estandarizada. Además, dependiendo de la textura de un objeto la percepción de un color cambiará.

El brillo es la capacidad que tiene un recubrimiento para reflejar la luz. Las características de la superficie recubierta modifican el brillo, es decir, cuando un recubrimiento es aplicado sobre una superficie rugosa la reflexión de la luz aparentará ser menos brillante a comparación de ser aplicado en una superficie completamente lisa.

La cáscara de naranja (orange peel) es un fenómeno que afecta la percepción visual de la superficie recubierta, en la cual la superficie es percibida como si tuviera pequeñas ondulaciones. Estas pequeñas ondulaciones no son percibidas por el tacto aunque visualmente sean muy notorias. Los factores que pueden determinar en mayor o menor grado la cáscara de naranja son: viscosidad, tiempo de secado, espesor, solventes y técnica de aplicación, entre otras.

En base a esto, podemos decir que la apariencia final de una superficie recubierta es el resultado de la interacción de algunos o todos de estos factores. Siendo estos los principales factores a considerar para obtener una mayor calidad en la apariencia de los recubrimientos

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Fuentes

Pinturrerías, Órgano de Difusión de Anafapyt, A.C., Volumen 50, No. 491, abril-junio 2005., pág. 14-15.

Determinación de la capacidad calorífica en pinturas y recubrimientos

Por experiencia se sabe que unos líquidos se calientan con más facilidad que otros. Es decir, requieren menos cantidad de calor para elevar la temperatura en la misma cantidad de grados. De la misma manera, a mayor cantidad de líquido más tardan en calentarse, es decir, requieren más cantidad de calor para elevar su temperatura.

Dos líquidos pueden en un momento dado tener la misma temperatura y sin embargo haber recibido cantidades diferentes de calor, ya sea porque absorben calor en diferentes proporciones por su naturaleza molecular o porque hay diferentes cantidades del mismo líquido. La cantidad de calor que absorbe un líquido es directamente proporcional al tiempo en que permanece en contacto con la fuente de calor o con el cuerpo más caliente.

La capacidad calorífica de un cuerpo es la capacidad que tiene para absorber calor, es decir el número de calorías que requiere el cuerpo para elevar la temperatura en 1ºC.

Indica la mayor o menor dificultad que presenta dicha sustancia para experimentar cambios de temperatura bajo el suministro de calor. Puede interpretarse como una medida de inercia térmica. Se suele designar con las letras C o c.

Para medir la capacidad calorífica bajo unas determinadas condiciones es necesario comparar el calor absorbido por una sustancia (o un sistema) con el incremento de temperatura resultante.

Este estudio se lleva a cabo mediante la aplicación de técnica Modulada del Calorímetro Diferencial de Barrido. Este modo de trabajo permite separar las transiciones relacionadas con la capacidad calorífica (Tg, Tm) de las relacionadas con cambios Cinéticos (Tc, entrecruzamiento, relajaciones). Esto se lleva a cabo al afectar el incremento de temperatura con amplitud y frecuencia.

Proveedores de servicios de determinación de capacidad calorífica

A continuación le presentamos a Centro de Investigación en Química Aplicada (CIQA), proveedor de servicios de determinación de capacidad calorífica:

Centro de Investigación en Química Aplicada (CIQA), realiza actividades de investigación, docencia y servicios tecnológicos en el área de química, polímeros y disciplinas afines para contribuir al progreso del sector industrial, educativo y social.

El CIQA cuenta con un Calorímetro Diferencial de Barrido MDSC 2920 de TA Instruments con opción de Modulado, el cual se puede utilizar desde temperaturas de menos -60 a los 350°C. Además le personal de CIQA cuenta con amplia experiencia en el Análisis Térmico.

Dentro de las características que CIQA ofrece para la determinación de capacidad calorífica, es determinarla de manera rápida y confiable de los materiales. La Capacidad Calorífica se determina en muestras no corrosivas en estado sólido o líquido.

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